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船用离心泵的拆装检修注意事项
船用离心泵在拆装检修得时候，应对一些重要部件在拆装前作好记号，尤其是一些大型，复杂的舱底泵，如CSL船用立式中开双吸离心泵、CWZ卧式自吸离心泵等；拆下的各个零件必须装箱妥善保管，对于各装配定位面及运动接合面应严防碰伤。装配时，各运动配合间隙应严格检查。遇到拆装困难的情况，切忌强行敲打，应仔细查明原因并排出故障后再进行拆装。为确保质量尚需注意如下几点：
1. 泵在总装前，应对转子部分首先进行预装，可用千分表逐一检查叶轮、轴套及平衡盘等与轴的同轴度。轴套的同轴度应≤0.1mm，平衡盘的同轴度应≤0.06mm，叶轮外径及阻水环侧的同轴度应小于0.08~0.14mm。
2. 装配各级导轮式离心泵时，必须注意使叶轮一一与导轮口对准。当两者偏离不大时，可通过在定距套（挡套）之间加垫圈的方法来调整，但如偏差较大，那就应换合适的挡套。
3. 泵与原动机轴线找正工作应认真仔细。找正后两连轴节轴向间距，一般中小型离心泵为2~4mm，中型泵为4~5mm，大型泵为4~8mm。
4. 离心泵的底座必须有足够的刚度，以防工作产生振动。泵体必须与底座固接，各接触点上的垫块越少越好，以增加刚性。
离心泵常见故障：
| 故障 | 原因分析 | 排除方法 |
| 泵启动后不排水 |
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| 泵流量不足或者压头低 |
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| 轴封泄露过大 |
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| 泵有振动和噪音 |
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